如果问什么悬架好，可能很多人都会说空气悬架好。但如果问空气悬架到底哪里好?就没有多少人能够说的出来了。事实上，空气悬架发展到现在它的优势十分明显。
所谓空气悬架，是指采用空气减振器的悬架。空气减振器中不像传统减振器那样充满油液，而是用一个空气泵向其充入空气，通过控制空气泵便可以调整空气减振器中的空气量或压力，因此，空气减振器的硬度和弹性系数是可调的，空气被压缩得越多，弹性系数就越大，它能大大提高行驶运动性和稳定性。
空气悬架控制系统示意图
由于空气量可控，所以还可以通过行车电脑控制悬架的软硬度或人为地通过操作按钮控制悬架的软硬度。空气弹簧的长度和行程也是根据弹簧内压缩空气量的多少可控的，它通过与发动机相连的空气泵，调节泵入的空气量，便可调节空气减振器的行程和长度。这就是我们在一些车上看到的可以升降的原因。
与传统钢制汽车悬架系统相比较，空气悬架具有很多优势。例如，高速行驶时，悬架可以变硬，以提高车身的稳定性；长时间低速行驶时，或通过颠簸路面时，以悬架变软来提高减振效果和舒适性。
空气悬架构造图
另外，空气悬架系统还能自动保持车身水平高度，无论是空载还是满载，车身高度都能恒定不变，这样在任何载荷情况下，悬架系统的弹簧行程都保持一定，从而使减振特性基本不会受到影响。因此即便是满载情况下，车身也很容易控制。
