奔驰ML级是GLE级之前的名称，是承载式车身，支撑整个车身的是轮胎及悬挂系统，悬挂中减震器总成是主要的支撑部件。这辆车前部两侧高度一样，从后面看能看出来车后的左侧要低一些，但不是非常明显。
检查减震器有一根漏油了，奔驰的后悬挂是空气悬挂，采用的是液压减震器和空气弹簧来保证车身高度和缓冲来自路面的冲击。
奔驰ML液压减震器
当然不是~~减震器漏油，哪怕都漏光了，也不会导致车身高度有变化。
减震器只承受减震和导向作用！！
弹簧！
下图是该车的空气弹簧，圆圈部分破损，导致进入泥沙后，气囊漏气。
奔驰ML空气弹簧
这里有个误区，很多人认为减震器起到支撑车身的作用。实际上这是错误的。
无论是我们所看到的普通减震器上面的螺旋弹簧，还是上图这种空气弹簧。弹簧的作用是承受垂直载荷及支撑作用，而减震器只是起到一个滤振和导向作用。
该车的减震器拆卸非常麻烦，需要将后备箱垫及两侧饰板全部拆掉，拆掉后才能看到里面的减震器固定螺丝。
如果一根减震器漏油，只需要更换这一根就可以了，无需两侧都更换。可能开奔驰的不差钱吧，客户要两侧都一起换掉。
下图是四根新旧减震对比。
再说回上图那个损坏的空气弹簧，减震器漏油遇到不少，空气弹簧坏的不多，该车空气弹簧损坏我们分析原因是空气弹簧外的保护套破裂，进入泥沙，导致漏气。
而减震器漏油和空气弹簧有很大关系，由于空气弹簧失效（相当于普通减震器的螺旋弹簧断裂），起不到支撑作用，所有重量都加载到减震器上，导致减震器工作强度太大，内部温度高，压力大油封失效后，出现漏油。
这也是为什么是左侧空气弹簧和减震器损坏，而右侧的减震器和弹簧确没有问题的原因。
该车还更换了刹车盘，新刹车盘表面会有一层防锈漆或油脂，用来防止生锈。
在安装前一定要处理掉，这个刹车盘表面是喷了一层防锈漆，用化油器清洗剂很容易就能清除掉。如果不清理，会出现刹车抖动的现象。
